Itinerer: KronikaRajdow.pl » Wywiady » Aktualności » Czesi na 2 Rajdzie 1001 Jezior!

Czesi na 2 Rajdzie 1001 Jezior!

Aktualności poniedziałek, 15 września 2014 16:35
Czesi na 2 Rajdzie 1001 Jezior! fot. Jakub Żołędowski

Eda Patera z Czech po raz drugi przyjedzie na Rajd 1001 Jezior - Rajdowe Legendy na Warmii. Wielki pasjonat i kolekcjoner samochodów rajdowych, organizator Rallye Praha Revival wystartuje na Lada 1600 Rally.

W zeszłym roku na Rajd 1001 Jezior - Rajdowe Legendy na Warmii, przyjechał z Czech Eda Patera. To wielki pasjonat motorsportu, kierowca wyczynowy, kolekcjoner historycznych samochodów rajdowych i organizator m.in. rajdu historycznego Rallye Praha Revival. W 2013 roku na Rajdzie 1001 Jezior wystartował swoją najnowszą rajdówką. Repliką FSO Polonez 2000 Grupy B z 1987 roku, zbudowaną w Czechach. To pierwsza replika Poloneza 2000 fabrycznego zespołu FSO Sport przygotowana poza granicami naszego kraju i startująca wyczynowo w rajdach.

Czesi na 2 Rajdzie 1001 Jezior!

Eda Patera / VAZ 2101 Rally / Lada 1600 Rally, fot. Jakub Żołędowski


W II Rajdzie 1001 Jezior - Rajdowe Legendy na Warmii, Eda Patera wystartuje VAZ 2101 Rally / Lada 1600 Rally. Przed wyjazdem do Polski zadaliśmy mu kilka pytań:


To będzie Twój drugi przyjazd do Polski na Rajd 1001 Jezior - Rajdowe Legendy na Warmii. Z Pragi do Olsztyna jest ponad 800 km. Jak wyglądała Twoja podróż? Ile czasu jechałeś?


Eda Patera: Tak, to jest długa droga :) Jedziemy autostradą przez Wrocław, Konin, Toruń i Ostródę do Olsztyna. Nie spieszymy się :)


W zeszłym roku wystartowałeś w Rajdzie 1001 Jezior „nietypowym” samochodem rajdowym! To pierwsza replika FSO Polonez przygotowana do rajdów poza granicami Polski. Dlaczego zdecydowałeś się zbudować Poloneza 2000 Grupy B wystawianego przez fabryczny zespół FSO Sport w 1987 roku?


Eda Patera: Mam kolekcję sportowych i zabytkowych samochodów, ale najbardziej lubię samochody z byłych krajów socjalistycznych. FSO Polonez jest w Czechach całkowicie nie znanym samochodem. Poloneza nigdy nie eksportowano do Czech (Czechosłowacji). W 2012 roku kupiłem seryjnego Poloneza w Łodzi, przywiozłem do Czech i przebudowałem na rajdówkę według homologacji Grupy B. To było bardzo trudne. W Czechach nie ma nikogo kto by się znał na wyczynowych Polonezach. Pomógł mi Marcin Miziak - mój pierwszy polski Przyjaciel!  

Jak podobał Ci się zeszłoroczny Rajd 1001 Jezior? Dojazdówki na Warmii, próby sportowe oraz rywalizacja na odcinkach specjalnych?


Eda Patera: Jesteśmy bardzo zadowoleni! Rajd 1001 Jezior jest podobny do Rallye Praha Revival, ale to nie to samo. Tutaj bardziej liczą się wyniki na próbach sportowych.


Czy masz jakąś taktykę na 2 Rajd 1001 Jezior i plan na sobotni wieczór w hotelu po drugim dniu rajdu? :)


Eda Patera:
Ostatnim razem na Rajdzie 1001 Jezior nie miałem taktyki :) Teraz przyjedziemy Lada 1600 Rally, którą startowali na Rallye Praha Revival 2012 bracia Bolshich. Nie mam dużego doświadczenia w prowadzeniu samochodów z napędem na tylne koła, ale… przygotowuje na przyszły rok replikę rajdowego Fiata Ritmo Abarth. Wierzę, że będę w stanie pokonać zwycięzcę Rajdu 1001 Jezior - Adama Dowgirda :). Natomiast plan na sobotni wieczór jest prosty! Mało pić wódki wyborowej z moimi Przyjaciółmi z Polski ;)

Czesi na 2 Rajdzie 1001 Jezior!

Eda Patera - przegląda historyczny album z Rafałem Winiarskim na Rajdzie 1001 Jezior / fot. Jakub Żołędowski