Itinerer: KronikaRajdow.pl » Interviews » Aktualności » Podsumowanie 62 rocznicy FSO

Podsumowanie 62 rocznicy FSO

Aktualności Wednesday, 20 November 2013 13:17
Podsumowanie 62 rocznicy FSO fot. Jakub Żołędowski

9 listopada odbyło się spotkanie upamiętniające 62 rocznicę rozpoczęcia produkcji w Fabryce Samochodów Osobowych. Przyjechało blisko 170 samochodów spod znaku FSO. Rajdowym akcentem była wizyta kierowców zespołu fabrycznego OBRSO / FSO Sport - Adama Polaka oraz Ryszarda Pluchy. Kronika Rajdów była patronem medialnym imprezy.

Szara i deszczowa sobota nie wystraszyła miłośników i entuzjastów samochodów FSO, którzy licznie przybyli pod bramę główną warszawskiej fabryki na spotkanie upamiętniające 62 rocznicę rozpoczęcia produkcji w Fabryce Samochodów Osobowych. Blisko 200 aut zabytkowych zjechało się na parking pod fabryką w tym około 170 wyprodukowanych w FSO. To rekordowa frekwencja w historii spotkań organizowanych przez Stowarzyszenie FSOAUTOKLUB oraz Klubu Pracowników i Przyjaciół FSO. Na spotkanie przyjechali dawni kierowcy fabrycznego zespołu FSO Sport - Adam Polak i Ryszard Plucha. Był  również znany w środowisku „Leon” związany z zespołem rajdowym FSO oraz specjalnie z Olsztyna przyjechał Marcin Derewońko, startujący rajdową repliką samochodu Mariana Bublewicza - FSO Polonez 2000 Grupy B.


Zabrakło jednak wielu sportowych wersji i replik rajdowych samochodów FSO. Nie zawiódł Rafał Winiarski - kierowca Rally Legend Team Poland i przyjechał swoim rajdowym Fiatem 125p z mocnym, dwulitrowym silnikiem produkcji włoskiej. Redaktor naczelny KronikaRajdow.pl - Jakub Żołędowski, który na łamach portalu szczególnie stara się przypominać historię zespołu fabrycznego OBR - FSO oraz wspiera repliki rajdowych legend Fiatów 125 i Polonezów 2000 Grupy IV i Grupy B, przyjechał na 62 rocznicę swoim najnowszym nabytkiem - trzydziestoletnim seryjnym „borewiczem”.  


62 rocznica FSO - fot. Jakub Żołędowski


„Kolejna - tym razem 62 - rocznica za nami! Mimo, iż oficjalnie impreza zaczęła się dopiero o godzinie 13:00 to już sporo przed 12:00 pojawili się najbardziej zagorzali zwolennicy trzech liter :) . Ok. 13:30 spotkanie otworzyli przedstawiciele organizatorów czyli Stowarzyszenia FSOAUTOKLUB oraz Klubu Pracowników i Przyjaciół FSO. Niedługo później Pan Dyrektor Edward Pietrzak (Dyrektor Naczelny FSO w latach 1982-88) przekazał na ręce inżyniera Jerzego Jasiuka (wieloletniego Dyrektora Muzeum Techniki w Warszawie) list w którym to w imieniu swoim oraz Zarządu FSO S.A., wyraził podziękowania za wkład w popularyzację historii aut spod znaku FSO oraz za długą i owocną współpracę.


Następnie rozpoczęło się ustawianie licznie przybyłych Warszaw (w tym roku było ich aż 12!) pod bramą główną fabryki w celu wykonania pamiątkowego zdjęcia. Zanim nastąpił czas dla fotografów, uczestnicy oddali „klaksonowy” hołd pamięci pierwszej Warszawy, która 62 lata temu zjechała z taśm żerańskiej fabryki. Później zrobione zostało grupowe zdjęcie przybyłych uczestników i impreza została oficjalnie zakończona, co nie przeszkodziło najbardziej oddanym fanom dyskutować o swoich autach jeszcze przez następne godziny…


Impreza okazała się frekwencyjnym rekordem - przyjechało ok. 200 aut zabytkowych w tym ok. 170 spod znaku FSO (z wielu różnych województw) . Były wśród nich spora grupa wspomnianych Warszawy (w tym jedna z roku 1963 w stanie oryginalnym), najstarszy znany Fiat 125p z numerem nadwozia 28 ze zbiorów warszawskiego Muzeum Motoryzacji, delegacja milicyjnej grupy rekonstrukcyjnej i wiele innych ciekawych maszyn.


Na spotkanie przybyła bardzo liczna grupa członków Komisji Seniorów i Komisji Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Polski wśród których byli  dawni działacze motoryzacyjni oraz pracownicy i zawodnicy zespołu sportowego FSO tacy jak np. Ryszard Plucha i Adam Polak”
- Stowarzyszenie FSOAUTOKLUB.