Comeback B-grupowego Poloneza

Aktualności czwartek, 20 kwietnia 2017 11:27
Comeback B-grupowego Poloneza fot. Jakub Żołędowski

FSO Polonez 2000 Grupy B z 1987 Adama Dowgirda niewątpliwie zapoczątkował erę budowy replik wyczynowych Polonezów z czasów FSO Sport. Po wielu miesiącach przerwy na rajdowe trasy powraca Adam Dowgird. Wystartuje w 2 rundzie MOTUL HRSMP - 45 Rajd Świdnicki rozgrywany w dniach 21-22 kwietnia 2017 roku.

FSO Polonez 2000 grupy B z sezonu 1987 to najbardziej zaawansowana homologowana konstrukcja polskiego samochodu rajdowego - osiągającą moc rzędu 150-180 KM. Auto zostało wyposażone w zmodyfikowany 2 litrowy, dwuwałkowy silnik Fiata, kłową skrzynię biegów, dyferencjał o zwiększanym tarciu oraz krótkie przełożenie główne. Nadwozie rajdowego Poloneza zostało całkowicie przebudowane, modyfikacje miały na celu wzmocnienie i odelżenienie auta. Zawieszenie zostało obniżone i utwardzone, seryjne amortyzatory zostały zastąpione amortyzatorami Bilstein. Do dziś nie zachował się żaden oryginalny egzemplarz rajdowego Poloneza.


Marka: FSO
Model: Polonez 2000 C
Rok produkcji: 1987
Okres produkcji modelu: 1978-1987
Liczba cylindrów silnika: 4
Pojemność silnika: 1995 cm³
Moc: 150 KM
Prędkość maksymalna: 150 km/h

 

fot. Z archiwum Beaty Bublewicz - FSO Polonez 2000 Grupa B - 15. Rajd Elmot 1987  

fot. Z archiwum Beaty Bublewicz - FSO Polonez 2000 Grupa B - 15. Rajd Elmot 1987

 

Replika rajowego FSO POLONEZa 2000 grupy B z sezonu 1987 została zbudowane od podstaw zgodnie z homologacją gr B. oraz szczątkową dokumentacją fotograficzną auta z roku 1987.


Podczas Barbórki Legend w roku 2011 i 2012 załoga Adam Dowgird / Michał Syroka uplasowała się najwyżej spośród samochodów polskiej produkcji. W sezonie 2013 załoga Adam Dowgird / Ala Gnatowska zdobyła tytuł Mistrza Classic Auto CUP w klasie Oldtimer Sport 2000. W tym samym roku Podczas Rajdu 1001 Jezior załoga Poloneza wygrała klasyfikacje generalną rajdu, wygrywając jednocześnie klasę markową FSO. W latach 2014-2016 auto brało udział w wielu imprezach krajowych i zagranicznych m.in. Rajdzie Wartburg - z kierowcą Adamem Dowgirdem, na prawym fotelu zasiadali Przemek Bosek oraz Łukasz Dziemdok.


W roku 2016 podczas Rajdu Barbórka po raz pierwszy na prawym fotelu Poloneza Adama Dowgirda zasiadł Marcin Klonowski - dziennikarz motoryzacyjny, konstruktor silników wyczynowych, a prywatnie wieloletni przyjaciel kierowcy.  Załoga uplasowała się na 9 miejscu w mocno obsadzonej klasie 2 oraz 14 w klasyfikacji generalnej.

Załoga Adam Dowgird / Marcin Klonowski w sezonie 2017 reprezentuje barwy Automobilklubu Warmińskiego



Fot. Jakub Żołędowski - FSO Polonez 2000 Grupa B - Adam Dowgird

kronikarajdow

Latest from kronikarajdow

Related items (by tag)

back to top